O acesso ferroviário ao terminal aéreo da capital cearense passou a operar com um dado que altera a lógica de deslocamento urbano: o VLT Aeroporto de Fortaleza faz o trajeto entre a Estação Expedicionários e o Aeroporto Internacional Pinto Martins em apenas cinco minutos. O novo trecho entrou em funcionamento no dia 09/02, após inauguração oficial em 06/02.
Com 2,4 quilômetros de extensão, sendo 500 metros em elevado, o ramal conecta o aeroporto à Linha Nordeste do Metrofor. A operação inicial ocorre de segunda a sexta-feira, das 7h às 17h, em regime assistido e sem cobrança de tarifa. Cada composição transporta até 360 passageiros por viagem. A promessa é alcançar até 35 mil pessoas por dia, segundo estimativas oficiais. Mas o alcance do projeto vai além da velocidade.
Conexão altera acesso à orla e à Região Metropolitana
A integração permite que o passageiro desembarque nas estações Mucuripe e Iate, próximas à rede hoteleira, ou siga até a Parangaba para conexão com a Linha Sul, que atende Fortaleza e municípios da Região Metropolitana. Na prática, o aeroporto passa a integrar uma malha de 62 estações distribuídas em 84,3 quilômetros de infraestrutura sobre trilhos.
Segundo o governo estadual, 32 bairros estão na área de atendimento direto do novo trecho. A área de influência estimada chega a 500 mil pessoas. O sistema conta com Wi-Fi, tecnologia embarcada e integração com o transporte urbano. Para além do deslocamento aéreo, o desenho logístico cria um novo eixo de circulação na cidade.
Casa Civil destaca importância estratégica da entrega
Durante a inauguração, o secretário-chefe da Casa Civil, Chagas Vieira, ressaltou o impacto direto da obra para a capital.
“Essa é uma obra importantíssima, beneficiando 32 bairros diretamente. São estações novas, trens novos. Inclusive, a obra que vai do Aeroporto até o Castelão está a todo vapor para que possamos melhorar cada vez mais o atendimento para a nossa cidade”, afirmou Vieira.
A declaração reforça o caráter estrutural da intervenção, que insere o aeroporto na lógica permanente do transporte sobre trilhos, reduzindo a dependência exclusiva do deslocamento rodoviário para acesso ao terminal.
Interior também integra estratégia sobre trilhos
O sistema administrado pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos não se limita à capital. No Cariri, o VLT opera entre Juazeiro do Norte e Crato em 13,6 km, com nove estações e cerca de 35,7 mil passageiros por mês. Em Sobral, duas linhas somam 13,9 km e 12 estações, atendendo aproximadamente 72,8 mil usuários mensais.
Já a Linha Oeste, que liga Fortaleza a Caucaia, transporta em média 8 mil passageiros por dia ao longo de 19,5 km. Com isso, o Ceará consolida uma rede que supera 56 mil passageiros diários em diferentes regiões do estado.
Fortaleza passa a integrar o grupo restrito de capitais brasileiras com ligação ferroviária direta ao terminal aéreo, ao lado de Recife e Porto Alegre. Em um cenário em que grandes aeroportos ainda dependem majoritariamente do transporte rodoviário, o VLT Aeroporto de Fortaleza reposiciona a mobilidade urbana como vetor logístico e econômico, com potencial de alterar padrões de deslocamento e turismo nos próximos anos.
